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“南沙自贸区航运金融发展”论坛举行海内外专

2018-12-16 作者:金融   |   浏览(198)

  日前,由广东保监局、广州市金融工作局指导,广州南沙开发区金融工作局主办,中国人民财产保险股份有限公司广东省分公司承办,广州航运交易所、中国进出口银行广东省分行协办的“南沙自贸区航运金融发展”论坛在南沙区行政中心举办。

  小南从本次论坛获悉,南沙加快建设国际航运物流中心,航运金融近年来不断获得新发展,完成了航运交易、船舶融资租赁、航运产业基金等方面的阶段性突破。

  今年5月,首家省级人才市场在南沙成立,解决了航运金融中关键的人才问题。论坛还邀请到广东保监局、广州市金融工作局、广州港务局,以及金融、航运、物流等行业最强大脑为南沙航运金融发展把脉。

  南沙区政府有关出席领导表示,广州南沙作为海上丝绸之路重要节点,正加快打造国际航运中心,重点发展港口物流、航运金融等特色产业。

  南沙区已率先开展南沙首单跨境船舶融资租赁业务;成立南沙航运产业基金等航运产业发展基金;加快筹建阳光航运保险等创新保险机构,全力打造交易平台、产业基金和航运保险“三位一体”的航运金融服务体系。

  小南了解到,目前南沙航运在基础设施、集疏运体系、航运服务业、外贸新业态上有较好基础。

  2017年1-6月,南沙港完成集装箱吞吐量658万标准箱,同比增长15%;沙仔岛汽车码头吞吐量37.96万台,同比增长70.85%。

  截至6月末,已开通168条航线条国际班轮航线条内贸航线条“穿梭巴士”支线个)。图:上海国际航运研究中心副秘书长殷明发表主题演讲。

  全球排名前21的班轮公司开辟国际航线并开展业务;落户航运物流企业总数达

  8倍以上。航运指数、船舶交易、航运结算平台上线运行,发布的“珠江航运指数”被国家交通部、统计局采选作为检测国家经济运行的重要参考数据之一,并首次发布了南沙航运发展指数。图:中国进出口银行交通运输融资部高级经理吴昊鑫发表主题演讲。

  四是外贸新业态迅速形成。南沙平行进口汽车模式充分发挥了“广东自贸区+南沙新区+南沙整车进口口岸”的功能平台优势,大幅拉近国外生产端与广州市场端的距离。

  南沙自贸试验片区是广东自贸试验区最大的片区,是改革开放的试验田,航运金融不仅是国家对南沙片区金融改革创新的基本定位,也是广州建设国际航运中心的重中之重。

  广州保险业保费收入717.6亿元,同比增长7.7%,占全省保费收入的27.3%。保费规模在全国中心城市中仅次于北京、上海,位居第三位。

  45万人,只占从业人员总量的5.54%,航运业的从业人员更是少之又少。广州目前存在高级船员断层、船运工程人才紧缺、船运管理复合人才匮乏、高端航运服务人才紧俏等问题。为了解决以上问题,广东航运人才市场有限公司应运而生。据介绍,广东航运人才市场有限公司由广州航运交易有限公司与广东省珠江航运有限公司等广东省船员服务协会会员单位共同组建,于2017年5月19日在广州南沙自贸区登记注册,是我国成立的首家省级航运人才市场。

“南沙自贸区航运金融发展”论坛举行海内外专